MT車は右のレバーがフロントブレーキなのは同じですが、右側のフットペダルがリアブレーキになります。 また、AT車はスロットル（アクセル）を戻すことでエンジンブレーキがかかります。 MT車はスロットルに加えて、ギアダウンすることで、AT車より強いエンジンブレーキをかけることができます。 このように、AT車は自転車に乗ったことがある人は直感的に操作知っておきたいエンジンブレーキとフットブレーキの違いとは？ 有効活用術について紹介 アクセルペダルを緩めることで作動する「エンジンブレーキ」。 MT車・AT車のどちらでも作動し、ギアを下げるほど強く働きます。 フットブレーキを補助 CVTによるエンジンブレーキ多用について 1509（1年以上前） 自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 15年モデル ヒロでん さん クチコミ投稿数： 118件 5 スレッドの最後へ 何気なく、他のサイト（どこだったか見失いましたが
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車 エンジン ブレーキ どっち- エンジンブレーキとは？ まずエンジンブレーキを使う燃費向上の前に、 エンジンブレーキについて知らなくてはいけません。 エンジンブレーキとは、アクセルoffによる回転力に低下のことを言います。 主に減速時や停車時に使うブレーキです。 エンジンブレーキ 本当はどっち？ AT車（CVT）に乗ってます、シフトはD－S（弱エン・ブレ）－B（強エン・ブレ）になってます。 いつもエンジンブレーキを多用（下り坂、市街地の減速時等）してました、60～80kmでシフトをSにすると回転数は3000～4000回転位になります。 投稿を見ているとエンジンブレーキをバンバン使っても大丈夫（5万km以上走っても問題無し）と
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質問1 今ま乗っていたガソリン車では、なるべくエンジンブレーキを使う運転をしてきたのですが、フィットハイブリッドでは、エンジンブレーキよりフットブレーキをなるべく使うようにした方が燃費がよくなるのでしょうか？ 質問2 また、パドル 鉱物油、合成油ってなに？ 鉱物油は聞いたことなくてもエンジンオイルはお聞きになったことがあると思います。 エンジンオイルとは、エンジンをスムーズに動かすための潤滑油で、自動車を動かす為には必ず必要な物です。 その関係は人間の心臓と血液によく例えられます。 エンジンオイルの主な役割は潤滑・密封・冷却・洗浄分散・防錆の5つで、エンジンクリープ現象について（オートマチック車） エンジンがかかっているとき、アクセルペダルを踏まなくても、ゆっくりと車 が動き出す現象を、クリープ現象といいます。 停車中は車が動かないようにブレーキペダルを踏み、必要に応じて駐車ブレー
これで、オートマ車でエンジンブレーキの効果が得られます。 od(オーバードライブ)を解除すると車の中ではギアが1つ落ちます。 4速の車なら、実質的に4速から3速になります。 さらにエンジンブレーキを効かせたい場合はシフトレバーを2に入れます。 解決済み ミニクーパーを運転しています 雪道でブレーキがかからず調べたところ、エンジンブレーキの使用をするべきとわかりました。 しかし私の車には、 d、r、p, nしかありません どのようにエンジ ミニクーパーを運転しています 雪道でブレーキがかからず調べたところ、エンジン 質問日時： 1601 回答数： 19 件 車を運転する時、よくブレーキとアクセルを間違えるので同時に両方を踏み込んでます。 右左って書いてるんですけど、どっちがどっちだかわからなくなってしまいます。 No1の回答 に寄せられた補足コメントです。 補足日時： 23 通報する 何事も実践すべしが我が家の家訓です。 No16の回答 に寄せられた補足
出典 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 エンジンブレーキ （Engine braking）とは、 自動車 や 鉄道車両 などエンジン (主に 内燃機関 )で 車輪 を駆動する車両において、エンジン出力を絞ることで、エンジンの抵抗によって生じる制動作用である 。 独立した 制動装置 があるわけではなく、自動車や オートバイ では アクセルペダル やスロットルグリップ 最近の車はエンジンブレーキついてないからな 22 風吹けば名無し (金) IDoNA/a/2B0 車間距離取ってちゃんと道路状況予測できてるときはブレーキあまり使わ 雪道でのエンジンブレーキの使い方をお伝えします。 オートマ車の場合、『2』や『L』、『オーバードライブ』がありますが用途がそれぞれ違います。 また、高速スピード域からのエンジンブレーキは危険です。 Sponsored L
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右足の基本位置は安全のため、ブレーキペダルに真っすぐに合わせ、かかとを床につけ、つま先はブレーキの上に軽く添えましょう。 アクセルペダルを踏む時は、右足のかかと支点につま先を右に傾けて踏みます。 足裏は、指の付け根がペダルの中央にくるように踏むと、最も力が入れやすく、また、力の加減をコントロールしやすいので、おススメします。 足とマツダ 新型cx5と同クラスのライバルであるスバル フォレスターの自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）性能試験を比較してみました。 総合
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